在重大活動的安�，F(xiàn)場,以及人跡罕至的荒漠邊疆,無人機正越來越多地承擔(dān)巡邏監(jiān)視任務(wù)。但單架無人機能夠覆蓋的區(qū)域面積較為有限,機載傳感器的圖像分辨率較低,而使用多架無人機進行巡航又必須進行航路規(guī)劃和空域管理。如何才能實現(xiàn)高效、精確、持續(xù)的監(jiān)控呢?

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
  與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
SkEye系統(tǒng)特寫

  據(jù)美國媒體6月19日報道,以色列埃爾比特系統(tǒng)公司(ElbitSystems)即將在本周開幕的巴黎航展上發(fā)布一款代號SkEye的“廣域持續(xù)監(jiān)視”(WAPS)系統(tǒng),僅需1套該系統(tǒng)即可覆蓋高達80平方千米的區(qū)域。
  據(jù)透露,SkEye是“天空之眼”的意象表達(Eye in the Sky)。這套“天眼”系統(tǒng)的像素達到了驚人的10億級,可向多座地面控制站實時傳輸目標(biāo)畫面,其高清分辨率有助于及時、準確地甄別可疑目標(biāo)。SkEye系統(tǒng)還針對時間敏感目標(biāo)量身定制了“視頻回放”功能,大幅提高了監(jiān)控效率。此外,SkEye還具備一項獨特的功能,操作人員可將目標(biāo)地點按重要性進行劃分,最多可同時監(jiān)控10個區(qū)域,從而做到主次分明、高低兼顧。

搭載在Hermes 900無人機上的SkEye系統(tǒng)
  埃爾比特公司稱,雖然SkEye系統(tǒng)性能超強,但其體積十分小巧,不但可搭載在該公司生產(chǎn)的Hermes 900“星”(Kochav)中型無人機上,還可以Skylark LEX單兵便攜式無人機作為平臺。Hermes 900無人機是一款中空長航時(MALE)無人機,該機翼展15米,最大飛行高度9100米,最大續(xù)航時間30小時,可攜帶300千克的任務(wù)載荷。
  埃爾比特公司的負責(zé)人對媒體表示,SkEye系統(tǒng)的核心包括高性能光電傳感器、先進圖像處理器、大規(guī)模數(shù)據(jù)存儲器和解析傳輸組件。該系統(tǒng)的控制管理中心(SCMC)能夠以固定或機動方式部署,并可根據(jù)使用者的需要與其指揮控制系統(tǒng)進行整合。SkEye系統(tǒng)還可根據(jù)使用者的需要對監(jiān)控區(qū)域發(fā)生的異�；顒舆M行定位、分級和告警,具體的級別由使用者全權(quán)制定并編寫進系統(tǒng)的相關(guān)程序中。埃爾比特公司首席執(zhí)行官貝扎雷爾·馬西里斯指出,無論是在國土安全、邊境管控還是軍事偵察,SkEye系統(tǒng)都將扮演“游戲規(guī)則改變者”的角色,其強大的廣域覆蓋和長時監(jiān)控能力將“顛覆以往的圖像情報收集手段”,有助于第一時間發(fā)現(xiàn)危險目標(biāo)并迅速采取相應(yīng)措施。