低速電動(dòng)車，尤其是兩輪電動(dòng)車，一直是盜竊案的重災(zāi)區(qū)。除了安全性較差，管理混亂也是低速電動(dòng)車被人詬病的一大問題。而借助北斗等科技手段，一些曾經(jīng)困擾行業(yè)發(fā)展及城市管理的難題有望得到解決。

“我的好多客戶都通過這個(gè)設(shè)備把車找回來了，有一次還破了一個(gè)大案，連警察都問這個(gè)定位怎么做的。” 北京某電動(dòng)車專賣店銷售員小劉告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者，警方根據(jù)車上的衛(wèi)星定位找到偷車賊后，發(fā)現(xiàn)其是一名慣犯，順藤摸瓜破了之前多起盜竊案。

據(jù)介紹，這款定位產(chǎn)品同時(shí)擁有北斗/GPS定位，在屏蔽了GPS信號(hào)的地區(qū)可繼續(xù)使用北斗系統(tǒng)進(jìn)行定位，在沒有衛(wèi)星信號(hào)的地下車庫(kù)還能通過Wi-fi信號(hào)進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?zé)o死角。而且，這項(xiàng)技術(shù)使用起來也非常方便，只需在手機(jī)安裝程序，即可進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。

在上海浦東新區(qū)，自2015年起就為市民免費(fèi)安裝電動(dòng)自行車防盜芯片�；�于此搭建的物聯(lián)網(wǎng)防盜平臺(tái)，一年多來已讓50余名偷車賊和25個(gè)銷贓窩點(diǎn)現(xiàn)形，300余輛被盜車輛被追回。國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車某品牌就曾在2015年推出智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，通過該平臺(tái)，用戶在移動(dòng)終端就可以監(jiān)測(cè)車輛狀況，并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。