測(cè)繪隊(duì)員凱旋。

4月11日，參加中國(guó)第33次南極科學(xué)考察的黑龍江測(cè)繪地理信息局最后一批隊(duì)員呂立楠、馮洋搭載雪龍船，順利抵達(dá)上海浦東極地碼頭。

“辛苦了！”早已在碼頭迎接的親人和同事，快步走上前去，將一束束鮮花獻(xiàn)給風(fēng)塵仆仆、勝利歸來的測(cè)繪勇士，并與他們緊緊相擁。此刻，5個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉、風(fēng)雨兼程，5個(gè)月的離別相思、辛苦付出，都融化在這幸福的瞬間。

地球之巔再續(xù)傳奇

“第33次南極科學(xué)考察，黑龍江局共派出王連仲、朱李忠、馮洋、呂立楠、楊伯宇5名測(cè)繪隊(duì)員執(zhí)行5項(xiàng)科考任務(wù)，任務(wù)區(qū)域涵蓋我國(guó)長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站、中國(guó)第五座科考站選址區(qū)域（羅斯海）、固定翼飛機(jī)中山站冰蓋機(jī)場(chǎng)選址區(qū)域。這是歷年來黑龍江局出征隊(duì)員最多、任務(wù)覆蓋面最廣的一次�！焙邶埥�局極地測(cè)繪工程中心主任吳文會(huì)介紹說，“我們完成的羅斯海新建站選址基礎(chǔ)測(cè)繪和我國(guó)首個(gè)南極冰蓋機(jī)場(chǎng)選址測(cè)繪被國(guó)家海洋局列入此次南極考察取得的5大重要成果。”

羅斯海新建站選址基礎(chǔ)測(cè)繪工作，完成了羅斯海新站預(yù)選核心區(qū)域——難言島、伯德角、馬布爾角、布朗半島及新港角5個(gè)區(qū)域的地形圖測(cè)繪和重點(diǎn)區(qū)域無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量等工作，航攝面積5平方公里，獲取影像數(shù)據(jù)1835幅，最大程度還原了航攝區(qū)域的地形地貌特征，建立了高精度、可量測(cè)的預(yù)選區(qū)域真三維實(shí)景地圖，為羅斯海新站選址、規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供了測(cè)繪地理信息支撐。

我國(guó)首個(gè)南極冰蓋機(jī)場(chǎng)選址測(cè)繪工作，完成了中山站預(yù)選固定翼飛機(jī)冰蓋機(jī)場(chǎng)定位，布設(shè)機(jī)場(chǎng)大地控制點(diǎn)（監(jiān)測(cè)點(diǎn)）10個(gè)、冰蓋運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)6個(gè)，測(cè)繪預(yù)選機(jī)場(chǎng)位置地形圖約3平方公里，為中山站冰蓋機(jī)場(chǎng)選址、規(guī)劃、建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)控制數(shù)據(jù)和圖件。

此外，黑龍江局科考隊(duì)員還開展了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基準(zhǔn)站的升級(jí)維護(hù)和基準(zhǔn)站周邊已有6個(gè)大地控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)工作，為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球化應(yīng)用和南極北斗測(cè)繪基準(zhǔn)體系建立提供了數(shù)據(jù)和技術(shù)支持，也提高了我國(guó)南極科學(xué)考察測(cè)繪地理信息保障的自主性；進(jìn)行了中山站站區(qū)周邊傾斜攝影測(cè)量，先后飛行32架次，獲取厘米級(jí)傾斜影像2.2萬張，數(shù)據(jù)總量150GB，影像覆蓋范圍達(dá)5平方公里，后期將用這些數(shù)據(jù)生產(chǎn)出協(xié)和半島區(qū)域的真三維實(shí)景地圖，為中山站區(qū)域的科學(xué)考察、站區(qū)規(guī)劃和創(chuàng)新科普宣傳等提供真實(shí)環(huán)境下的測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)支撐；完成了中山站至昆侖站的內(nèi)陸科考導(dǎo)航，開展了中山站至昆侖站沿線冰流速GPS復(fù)測(cè)與加密、昆侖站站區(qū)冰流速GPS網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測(cè)、泰山站站區(qū)冰流速GPS網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密；通過對(duì)中山站至昆侖站內(nèi)陸考察沿線E級(jí)大地控制點(diǎn)的布測(cè)和復(fù)測(cè)，更新了點(diǎn)位坐標(biāo)，為內(nèi)陸考察車隊(duì)導(dǎo)航、冰蓋運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、冰川動(dòng)力學(xué)研究等提供了基礎(chǔ)控制數(shù)據(jù)。

追逐夢(mèng)想汗灑冰原

6米高的巨浪、32米每秒的大風(fēng)、如沼澤般的擁塞冰、酷寒、強(qiáng)紫外線、冰裂隙、高原反應(yīng)……南極給科考隊(duì)員設(shè)置了重重障礙。一腔志氣埋藏心底，多艱難都要踏上征程；一個(gè)信念縈繞腦中，多困苦都要堅(jiān)守。任何風(fēng)浪都阻擋不住測(cè)繪人逐夢(mèng)南極的堅(jiān)定腳步。

王連仲是黑龍江局極地測(cè)繪工程中心副主任，55歲的他已是第五次出征南極的老將。溫和的面容、平淡的話語，飽含著與風(fēng)雪同行之后的從容。王連仲和隊(duì)友馮洋在中山站負(fù)責(zé)固定翼飛機(jī)冰蓋機(jī)場(chǎng)選址測(cè)繪工作。在完成俄羅斯機(jī)場(chǎng)至中山站機(jī)場(chǎng)沿線冰蓋運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)任務(wù)返回中山站的途中，他們遇到了可怕的白化天氣。“狂風(fēng)席卷著碎雪，在白茫茫的冰蓋上疾馳而過，天與地融為一體。眼前的一切景物都看不見了，稍有不慎就可能失去路標(biāo)，人和車都會(huì)陷入布滿冰裂隙的冰原，后果不堪設(shè)想�！蓖踹B仲現(xiàn)在回想起來還有些后怕，“但作為固定翼飛機(jī)冰蓋機(jī)場(chǎng)選址工作隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，此時(shí)此刻我必須首先保持冷靜，做到臨危不亂�！蓖踹B仲安撫了一下隊(duì)友，然后商量著怎樣往回走，一路上不斷激勵(lì)著大家。在他的帶領(lǐng)下，隊(duì)員們循著前面的車印，緩慢前行，終于安全返回基地。

“我最長(zhǎng)一次工作了43個(gè)多小時(shí)，只是早上睡了3個(gè)小時(shí)。”說起南極工作的辛苦，第一次參加南極科考的馮洋顯得云淡風(fēng)輕，而在旁人看來，這份苦卻并非常人所能想象和承受的。在科考期間，還有一件事讓馮洋難以釋懷。在中山站開展無人機(jī)傾斜攝影工作時(shí)，用于試飛的“理想號(hào)”無人機(jī)在下降時(shí)機(jī)臂觸地導(dǎo)致墜毀�！澳欠N逝去的心情，就像失去了相互信任的伙伴，失去了朝夕相處的戰(zhàn)友�！瘪T洋事后在日記中寫道。經(jīng)過認(rèn)真查找和分析試飛失敗的原因，馮洋和隊(duì)友終于用另一架無人機(jī)“陽光號(hào)”在中山站成功實(shí)現(xiàn)首飛，并獲取南極中山站區(qū)傾斜攝影數(shù)據(jù)。

在茫茫的南極大陸，測(cè)繪人是科考隊(duì)的眼睛。南極科考的新兵呂立楠?jiǎng)傄蝗腙?duì)，就承擔(dān)起中山站至內(nèi)陸昆侖站車隊(duì)導(dǎo)航的重要任務(wù)，使他倍感壓力。昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)，海拔4000多米，距離中山站1300余公里。而且，昆侖站是南極各科考站中最冷的一個(gè)站點(diǎn)，平時(shí)溫度在零下30℃左右，最低能達(dá)到零下50℃左右，紫外線特別強(qiáng)�！皩�(dǎo)航之前，老隊(duì)員跟我說，到昆侖站，別的禮物沒有，‘南極臉’肯定會(huì)有，被強(qiáng)紫外線曬過后，臉皮會(huì)脫皮并伴隨嘴唇開裂�！眳瘟㈤�笑著說，“在昆侖站，我們大老爺們個(gè)個(gè)也都要涂防曬霜、潤(rùn)唇膏呢。”在呂立楠的導(dǎo)航下，科考隊(duì)的30輛雪橇車按既定路線，往返中山站與昆侖站，歷時(shí)53天，行程2600余公里，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。此外，作為導(dǎo)航員呂立楠還參加了雪龍船海冰探路隊(duì)，騎乘雪地摩托車耗時(shí)7個(gè)多小時(shí)，穿越海冰40余千米，成為本次南極科考橫穿海冰登陸中山站的4人之一。

艱苦而美好的記憶

南極，這片地球上最純凈的陸地，也是世界的寒極、旱極、風(fēng)極。常年冰雪覆蓋的白色“沙漠”，危險(xiǎn)隨時(shí)隨地都會(huì)發(fā)生。在這里的無數(shù)個(gè)日日夜夜，科考隊(duì)員們歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，也留下了美好而難忘的記憶。

1992年出生的楊伯宇是黑龍江局最年輕的科考隊(duì)員，此次他負(fù)責(zé)長(zhǎng)城站北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基準(zhǔn)站運(yùn)行及維護(hù)。第一次獨(dú)立承擔(dān)任務(wù)讓他壓力挺大，出發(fā)前的一段時(shí)間，他除了向老隊(duì)員請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)外，其他時(shí)間全忙著琢磨該怎么完成任務(wù)，光是草稿就畫了滿滿一本。在長(zhǎng)城站執(zhí)行任務(wù)期間，楊伯宇在戶外一走就是八九個(gè)小時(shí)，上坡下坡翻雪山，中午只能隨身帶點(diǎn)餅干充饑�！拔抑怀赃^一次泡面，在雪地里能吃口熱乎的飯，感覺特別幸福�！薄霸俑嬖V你們個(gè)小秘密，女朋友很支持我去南極，我本來答應(yīng)給她拍些企鵝的照片，同她分享南極獨(dú)特的自然風(fēng)光，但由于時(shí)間太緊，這個(gè)任務(wù)沒能完成。”說完，這個(gè)90后大男孩靦腆地笑了。

當(dāng)問起已經(jīng)去了5次南極的王連仲，這次去南極有啥新鮮事時(shí)，他笑著說：“這次去年南極，我特意帶了3箱東北酸菜，平時(shí)一點(diǎn)兒也舍不得吃，就為了大年三十包頓餃子，中山站有63個(gè)人呢！我還帶了點(diǎn)香其醬和毛蔥，年夜飯毛蔥蘸大醬，大家都吃得很開心，找到了家的感覺。” 

去年參加過科考任務(wù)的朱李忠，剛剛到家不到半年就又重披戰(zhàn)袍，再赴南極，算起來，這已經(jīng)是他第4次參加南極科考了�！拔覀兂袚�(dān)的羅斯海新站選址項(xiàng)目是‘雪龍?zhí)綐O’工程的重要組成部分，能參加第33次南極考察并作為羅斯海新站選址隊(duì)的一員，我倍感榮幸�！泵恳淮翁ど夏蠘O的征程，責(zé)任感和榮譽(yù)感就會(huì)在朱李忠的心里油然而生�！爱�(dāng)從直升飛機(jī)下來，第一眼望去，映入眼簾的中山站沖擊著我原有的記憶，瞬間記憶變得模糊，恍惚自己是否來過，新建的綜合庫、發(fā)電棟、越冬樓……站區(qū)變化真的很大，整個(gè)人也一下子變得激動(dòng)起來�！痹谀蠘O科考期間，朱李忠最思念的就是他的女兒�！芭畠含F(xiàn)在會(huì)叫爸爸了，小家伙特別乖巧，非常討人喜歡�！闭f起女兒，這位鐵骨錚錚的南極勇士臉上寫滿了幸福。

他們遠(yuǎn)離繁華的都市，奔向一往無邊的極地冰雪；他們舍棄溫暖舒適的小家，只為祖國(guó)大家的振興；他們不顧艱難險(xiǎn)阻，冒生命危險(xiǎn)投身科學(xué)考察；他們承受著遠(yuǎn)洋乘風(fēng)破浪的考驗(yàn)，只為探尋人類文明……他們就是可敬可愛的南極測(cè)繪隊(duì)員。